Peugeot Peugeot > 208 > 208 1.5 BlueHDi 100 (100 hp) Yakıt Tüketimi

Yakıt tüketimi için aşağıya kaydırın.

Villa in Çeşme 2

 Fabrika Yakıt Tüketimi Fabrika Yakıt Tüketimi

Şehir İçi 4,0 lt/100km
2,14 TL
Şehir Dışı 3,0 lt/100km
1,60 TL
Ortalama 3,0 lt/100km
1,60 TL

 Tahmini Yakıt Tüketimi Tahmini Yakıt Tüketimi

Ortalama 4,3 lt/100km
Kaç Yakar? 2,32 TL/km
Yakıt Fiyatı
Tahmini ortalama yakıt tüketimidir.
Bu nasıl hesaplandı?

50 TL'ye ne kadar gider?

Fabrika Tüketimine Göre:
31 km

Kullanıcı Tüketimine Göre:
22 km

 Gerçek Kullanıcı Yakıt Tüketimi Gerçek Kullanıcı Yakıt Tüketimi

Kullanıcı tüketimi Seyir Ortalama Hız Paylaşan
5.3 lt/100km
Şehir içi Yavaş (0 - 40 km/s) Ziyaretçi
19.06.2021
4.1 lt/100km
Şehir Dışı Orta (40 - 80 km/s) Ziyaretçi
26.05.2021
3.2 lt/100km
Karışık Hızlı (80 - 120 km/s) Ziyaretçi
26.05.2021
4.4 lt/100km
Şehir içi Yavaş (0 - 40 km/s) Ziyaretçi
27.12.2020
4.1 lt/100km
Karışık Hızlı (80 - 120 km/s) Ziyaretçi
27.12.2020
Kendi Aracını Paylaş

Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 İnceleme

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: A non well formed numeric value encountered

Filename: vehicle/vehicledetail.php

Line Number: 575

2020 Peugeot 208 1.5 HDi üretimi 2018 yılında başladı ve 2018, 2019 - 2020 yılları arasında devam etti. 208 208 5 kapılı Hatchback gövdede Kleinwagen (z.B. Polo) bir araç. Aracın ağırlığı 1155 kg ve bagaj hacmi 500 litre. 208 1.5 BlueHDi 100 1,5 lt Dizel motoruyla güç üretiyor. 1499 cc motor 100 beygir güç ve 250 Nm tork üretiyor. Bu güç 6 ileri Manuel vites ile Ön tekerlere aktarılıyor. Otomobil 0'dan 100 km/s hıza 10.0 saniyede ulaşıyor ve 188 km/s (117 mph) maksimum hıza sahip. Araç Euro 6d-TEMP (WLTP) emisyon standardına sahip. Yakıt deposu hacmi 45 litre. Araçta Start & Stop özelliği bulunuyor. Fabrika verilerine göre, şehir içi yakıt tüketimi 4.0 lt/100km, Şehir dışı yakıt tüketimi 3.0 lt/100km ve ortalama olarak da 3.0 lt/100km yakıt tüketiyor.

Yorumlar

  1. yunus Diyor ki:

    Pegueot araçlarda yıllardır düzeltemedikleri işçilik problemleri,servislerin araçların arkasında durmama durumu,yedek parça bekleme süreçlerinin çok uzun oluşu bu araçları alacak olanlarda hep soru işaretleri bırakmakta,kendimde albenisine kapılıp alıp kullandığım pejo araçları, şikayet sitelerinden okuduğum yorumlara baktığımda 'bir arpa boyu kadar yol alınamadığını görmekteyim' Bu yüzden bu araçlar az yakması ile ön plana çıksa da bahsettiğim diğer sorunlar bu araçlara yaklaşımı ne yazık ki azaltıyor.Kimse işini gücünü bırakıp servis peşinde dolaşmak istemez değil mi...Pejo güzel makyajlı arabalar çıkarmanın yanında işçilik hatalarını minimuma indirmeye,Türkiye de kaliteli servis çalışanları bulundurmaya,müşterilerin şikayetlerine araç satmak kadar öncelik verip yaklaşmaya önem vermelidir.3008 alıp yok kapısından su sızıyor,üstü akıyor,yok filan lamba yanıyor ama sorun bulunamıyor tarzı şikayetlere odaklanmalıdır.Pejo Türkiye en çok b sınıfı modellerinde çıkan problemler için 'o araçlarda bu şikayetler normal siz üst modeli alırsanız bu sıkıntılar olmaz' yaklaşımını bırakmalıdır.Son olarak şunu paylaşayım araçlar sonuçta elektronik bir makinedir tüm bunlara rağmen memnun olan kesimde illa ki vardır buda şans işidir diyelim.

Yorum